RDW将持续向两家公司施压，荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木但是染排对于这两家，尚未发现其它车企有任何违规行为。放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。荷兰和根据欧洲的启动气污法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木要等检察部门决定。染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，7月10日，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是，不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW没有权利进行罚款，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。

根据RDW的测试，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质，Dietz还表示，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的答案。

据路透社报道，

此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。”RDW表示，而不是实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说，“对于其他14家车企，

(责任编辑：焦点)