根据RDW的启动气污测试，并确保车企对相关车型进行更新。铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是放作对于这两家，但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污不过，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，此次是该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，”RDW表示，Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要求上述公司提供解决办法，根据欧洲的法律，000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，

此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW在声明中指出，要等检察部门决定。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，

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